Processo da maçaneta da porta do Tesla Model S toma novo rumo

A Tesla está no meio de uma ação coletiva com um proprietário que afirma que as maçanetas de sua porta Modelo S P85D 2015 quebraram. No último turno, a montadora está movendo para que o caso seja arquivado sob a alegação de que o autor não tem legitimidade para processar.

John L. Urban, o proprietário do Tesla em questão, disse que as maçanetas das portas do seu Modelo S pararam de sair porque o mecanismo motorizado que ativa o recurso quebrou. Custou $ 298,20 para consertar, mas outra alça quebrou logo depois, custando $ 300,60 adicionais para consertar.

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O processo diz que quando uma maçaneta quebra, os ocupantes do veículo devem entrar no veículo por outras portas, o que o processo diz "cria um risco de segurança significativo em situações de emergência".

A Tesla disse que a maçaneta da porta quebrada "não torna o veículo não comercializável", de acordo com a Car Complaints.

A Tesla também está se movendo para que o processo seja completamente rejeitado, alegando que um residente em um estado não pode representar reivindicações em toda uma base de clientes e está sujeito apenas às leis de seu estado de origem:

"Está bem estabelecido que um residente de um único estado não pode representar uma suposta classe nacional reivindicando proteção ao consumidor e reivindicações de garantia porque as reivindicações de cada membro da classe estarão sujeitas às leis de seu estado de origem."

Além disso, a Tesla acredita que o processo deve ser arquivado porque a garantia do Model S cobre apenas defeitos de fabricação e não necessariamente defeitos de design.

Tesla disse que a única reclamação que ele fez na garantia foi consertada, que foi um reparo na maçaneta da porta, disse a empresa.

A denúncia original pode ser vista abaixo.

Urban v Tesla Inc por Joey Klender no Scribd

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