Mãos

Marc Márquez Alentà e eu não poderíamos ser mais diferentes quando se trata de nossos estilos de pilotagem de motocicleta.

Ele é um piloto espanhol 8 vezes campeão mundial que arrasta os joelhos e até os cotovelos nas pistas de MotoGP enquanto se move em velocidades assustadoras, pescoço a pescoço com os outros pilotos mais rápidos do mundo em duas rodas.

Por outro lado, sou principalmente um piloto de aventura do Canadá que gosta de encontros ocasionais com motos esportivas, mas nunca fiz uma única volta em uma pista em qualquer lugar. Marc e eu temos uma coisa em comum, que é o apreço pelos capacetes Shoei e, especificamente, pelo X-Fifteen que ele está usando há mais ou menos um ano.

O aprendizado mais significativo para mim ao revisar o X15 é que você não precisa ser um piloto para amar usá-lo diariamente. Essa é a abordagem que adotei com esta revisão, que acredito ser mais útil para a maioria das pessoas, em vez de fazer voltas de 150 mph em um circuito de teste.

Se alguém quiser obter uma opinião especializada sobre a rastreabilidade do capacete, irei encaminhá-lo ao Sr. Marquez e seu endosso pessoal.

Já analisei outros capacetes Shoei fantásticos, como o RF-1400, GT-Air e GT-Air 2, mas eles não são modelados de acordo com o capacete usado por pilotos no cenário mundial, como o X-Fifteen.

A Helmet House, distribuidora norte-americana da Shoei, me enviou este X-Fifteen sem nenhum custo com o objetivo de escrever esta resenha e estou muito feliz por eles terem feito isso! Em 94% das maneiras pelas quais pude analisar esse equipamento de proteção, achei excelente.

Na verdade, para encurtar a história, a única coisa com o X15 que me dá a menor pausa está relacionada ao preço que ele carrega.

O design do X15 está focado em alcançar a superioridade aerodinâmica em altas velocidades, ao mesmo tempo em que honra o conforto do piloto e a proteção contra colisões… mas é o que todo fabricante de capacete diz sobre seu último capacete esportivo, certo?

Você verá características óbvias usadas para suavizar o fluxo de ar, como a aleta traseira, o spoiler na parte inferior da barra do queixo e os geradores de vórtice que adornam as laterais do visor, mas há muito mais neste capacete do que cortar o ar.

Shoei construiu o X15 para ser uma versão atualizada e polida de seu super popular e respeitado X-Fourteen. Sim, eu sei… obrigado Capitão Óbvio!

As novas mudanças concedidas ao X15 incluem;

Além dessas novidades, o X14 e o X15 são muito semelhantes e, a partir de minhas observações sobre esses novos recursos, posso dizer que são todos mais lisos do que o Teflon engraxado. Os proprietários atuais do X14, sem dúvida, descobrirão que o X15 flutua muito mais em seu barco proverbial.

O X15 atende ou excede DOT FMVSS 218, ECE 22.06 e Snell M2020R, mas a versão norte-americana não atendeu ao padrão FIM. Talvez o modelo europeu (que provavelmente será chamado de X Spirit IV) possa receber um adesivo FIM, mas estou apenas supondo.

No momento em que este livro foi escrito, o X15 é o único capacete que atende a ECE 22.06 e Snell M2020R e isso é algo para Shoei se gabar, na minha opinião. Recentemente, algumas estrelas do YouTube tentaram desacreditar a certificação Snell, até chamando-a de sem sentido, mas acho essa lógica falha e expliquei o porquê neste artigo.

Deixe-me bancar o advogado do diabo por um momento e assumiremos que os críticos estão corretos sobre os critérios de teste Snell M2020R e ECE 22.06 serem os mesmos (eles são semelhantes, não idênticos). Por que os pessimistas não estão dispostos a reconhecer o valor de ter um cão de guarda de testes independente como Snell para ajudar a confirmar ou refutar as descobertas de ECE para novos capacetes?

Se eu pudesse, todos os capacetes vendidos para motociclistas aqui excederiam DOT, ECE, Snell e FIM e ganhariam pelo menos uma pontuação de 4 em 5 da SHARP. Eu valorizo ​​mais de um grupo de opiniões de especialistas sobre o equipamento de segurança em que confio para me proteger e proteger aqueles de quem gosto.

Falando em SHARP (uma organização independente de testes de capacete no Reino Unido), eles pontuaram o gêmeo europeu do X14 (o X Spirit III) com 5 de 5 perfeitos e eu esperaria que o X15 tivesse o mesmo desempenho devido às semelhanças.